高温持续的情况下，电车空调怎么开？

电动汽车使用空调会增加电量消耗，

不论是制冷还是制热，

都会通过电机驱动空调系统来消耗电能，

从而影响车辆的续航里程据相关测试，

在空调全力制冷的条件下

一小时后电车表显续航一般减少10-20公里左右

折合为大约1-2度电左右而且随着风速越快，耗电量也越高

相比制冷而言

空调制热所消耗的电量要更高。

根据汽车之家的测评数据，

电动车空调制热一小时，

耗电量能够达到 2 至 8 度。

具体的消耗电量取决于车辆的类型、

温度的设定以及使用的时长等因素。

从理论上来说，这会减少行驶里程 13 至 53 公里。

虽然开启空调会对续航里程产生影响，

然而在当下这种天气里，又怎么能缺少空调呢？

首先，应先通风再开空调。

在炎热的天气里，车内温度通常会比车外高很多。

当进入车内后，先打开车窗通风几分钟，

将热空气排出，然后再开启空调。

这样做可以减轻空调的负荷，从而达到节省能源的效果。

其次，可将风量调高、温度调高。

很多人在上车后喜欢将空调温度调至最低，

然而这样做会增加油耗或电耗。

当温度设置过低时，空调泵会不停地运转，

鼓风机也会处于高档风位，从而加重了车辆的负载，

无法达到省电的目的。

一般而言，将车内温度设置在 26℃比较省电，

可以通过增大风量、加快空气流动的方式来降温。

内循环模式更加省电。

在刚进入车内的时候，

可以先开启外循环模式，

将车内的热空气排出。

之后切换到内循环模式，

如此能够更快地降温，

同时也能减少空调的负荷。

很多车型都配备了自动空调系统，

建议使用自动模式，

这样能够根据车内外的温度自动进行调节，

避免因手动调整而带来的不便和误操作

空调滤芯的清洁程度对空调的能耗有着重要影响。

建议每隔半年或者每行驶 5000 公里就检查并清洁一次空调滤芯，

在必要的时候进行更换。

空调系统中的冷媒如果不足，

会致使制冷效果下降，进而增加能耗。

所以，建议定期检查冷媒的量，

以确保空调系统能够正常运转